La tripulación de Artemis II regresó a la Tierra hoy tras amerizar frente a las costas de California. El estado dorado ha sido fundamental para el éxito de la misión y se enorgullece de dar la bienvenida a la tripulación de vuelta a la Tierra
Los Angeles.- La tripulación de la misión Artemis II de la NASA regreso hoy a Tierra a la costa de California.
Un equipo conjunto de la NASA y la Armada de los Estados Unidos, desplegado desde la Base Naval de San Diego, recuperó a la tripulación de Artemis II y la nave espacial Orion que amerizaron frente a la costa de California hoy alrededor de las 5 p. m.
La recuperación en California puso fin a la primera misión lunar tripulada de Estados Unidos en más de 50 años y a la mayor distancia jamás recorrida por humanos, alcanzando las 248.655 millas desde la Tierra.
El gobernador Gavin Newsom celebró el aterrizaje de la tripulación de la misión Artemis II de la NASA en California y felicitó a todos los que contribuyeron a esta misión histórica.
“Aquí en California, nos enorgullece ser el punto de partida de la histórica misión Artemis II de la NASA, y nos enorgullece el papel que desempeñó nuestro estado en el éxito de esta misión. Para los más de 16 mil trabajadores californianos, las 500 empresas y los tres centros de la NASA que trabajaron en la misión, el amerizaje de la tripulación frente a la costa de California representa un momento culminante y un motivo de inmenso orgullo. Artemis II es un momento que nos une a todos aquí en la Tierra, un llamado a aspirar a lo más alto y a esforzarnos por un futuro mejor para todos”, dijo Newsom.
Una misión impulsada por el talento de Golden State.
La tripulación de Artemis II, compuesta por cuatro astronautas altamente cualificados, incluye al californiano Victor Glover, nacido en Pomona, quien obtuvo su licenciatura en la Universidad Estatal Politécnica de California en San Luis Obispo y una maestría en la Escuela Naval de Posgrado en Monterey. Glover personifica la diversidad y el liderazgo de California en la exploración espacial, al ser el primer astronauta negro en pilotar una misión/nave espacial que llegó a la Luna. A Glover se unieron el comandante Reid Wiseman, piloto de pruebas de la Armada con experiencia en la Estación Espacial Internacional; Christina Koch, quien participó en la primera caminata espacial exclusivamente femenina; y el expiloto de combate Jeremy Hansen de la Agencia Espacial Canadiense.
Además, desde California, a bordo de la Artemis II viajaba Rise, el indicador de gravedad cero y mascota lunar diseñado por Lucas Ye, un niño de tercer grado de Mountain View. El indicador de gravedad cero avisaba a la tripulación cuando alcanzaban la ingravidez. Ye ganó un concurso internacional con más de 2000 propuestas de diseño. Rise también llevaba una tarjeta SD con 5 647 889 nombres de personas de todo el mundo que participaron en este viaje histórico.
Investigadores e innovadores californianos brillan con luz propia, dando la vuelta a la luna y regresando.
California alberga un tercio de las empresas de tecnología espacial de Estados Unidos y cuenta con más ingenieros aeroespaciales y personal de defensa que cualquier otro estado. Tres centros de la NASA con sede en California contribuyeron al programa Artemis:
- El Laboratorio de Propulsión a Chorro en Pasadena gestiona la Red del Espacio Profundo, que es una red internacional de antenas de radio gigantes que proporcionan comunicaciones cruciales para la nave Orion.
- El Centro de Investigación de Vuelo Armstrong en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, en Edwards, que colaboró con el sistema de espectrómetro del escudo térmico de Orion, apoyó las capacidades de pruebas de vuelo y avanzó en conceptos críticos de exploración.
- El Centro de Investigación Ames en Mountain View utilizó modelos informáticos avanzados para preparar el ascenso suave del cohete de 32 pisos y simuló el regreso de la nave espacial Orion de la NASA a la Tierra. Los investigadores de Ames ayudaron a guiar las observaciones lunares de la misión.
El ecosistema de innovación del Estado Dorado impulsa el futuro:
- El año pasado, California representó el 62% de toda la financiación de capital riesgo en Estados Unidos y el 31,5% de todas las operaciones de capital riesgo.
- El estado de California tiene la mayor densidad de instituciones de educación superior, lo que permite crear una cantera de talento de primer nivel, con una universidad o centro de enseñanza superior por cada 64.000 habitantes.
- En California se forman más ingenieros que en cualquier otro estado.
- Las empresas tecnológicas con sede en California obtienen un retorno de la inversión cuatro veces mayor que sus competidoras globales en los últimos dos, tres y cinco años.
En toda California, los líderes de la industria han ayudado a hacer realidad esta misión, proporcionando fabricación avanzada, desarrollo de software, servicios de seguridad y protección, y componentes especializados como válvulas, arneses, abrazaderas, baterías y cables.
Más de 500 empresas californianas contribuyeron al programa Artemis II de la NASA; algunas de ellas son:
- Aerojet Rocketdyne, una empresa de L3Harris Technologies (Canoga Park), es el contratista principal de motores para el cohete Space Launch System (SLS), encargado de la actualización y las pruebas de los 16 motores RS-25 que impulsarán el vuelo.
- AMRO Karman Space and Defense (South El Monte) proporciona servicios de mecanizado y soldadura para componentes clave del misil Artemis.
- Beranek, LLC Precision Machining (Torrance) fabrica componentes críticos para el SLS.
- Boeing (Condado de Los Ángeles) es el contratista principal de la etapa central del SLS, la columna vertebral del programa Artemis.
- Kirkhill, Inc. (Santa Fe Springs) fabrica un material aislante resistente a la erosión que se aplica en zonas críticas del SLS para proteger los componentes de las inclemencias del tiempo y las temperaturas extremas durante el lanzamiento y el vuelo.
- La empresa LeFiell Manufacturing Company (Brea) suministra kilómetros de tubos metálicos para el cohete SLS Block 1.
- Lockheed Martin (condado de Los Ángeles) es el contratista principal de la nave espacial Orion de la NASA, responsable del diseño, la construcción y las pruebas de la cápsula que transportará a los cuatro astronautas.
- Northrop Grumman (condado de Los Ángeles) proporciona los dos cohetes propulsores sólidos que ayudan a impulsar el SLS y la propulsión clave para el sistema de aborto de lanzamiento de Orion, lo que contribuye tanto al rendimiento de la misión como a la seguridad de la tripulación.
- Precision Aerospace (Rancho Cucamonga) se dedica al fresado químico de componentes de precisión del motor RS-25, incluidas las camisas de boquilla ultrafinas.
- Precision Tube Bending (Santa Fe Springs) fabrica tubos a medida para los sistemas de la etapa central del SLS y los motores RS-25.
- Tecma (Sacramento) crea piezas de precisión para su inclusión en el motor del cohete, la zona de ignición y otras partes.
- SpaceX (Hawthorne) es un importante socio comercial del programa Artemis, que desarrolla el sistema de aterrizaje tripulado para futuras misiones a la superficie lunar en el marco de la campaña Artemis de la NASA.
- VACCO Industries (El Monte) fabrica válvulas especiales, preválvulas y sistemas avanzados de control de fluidos criogénicos para los tanques de propulsor del SLS.
- Votaw Precision Technologies (Santa Fe Springs) fabrica piezas metálicas de gran tamaño a partir de componentes de vuelo del SLS.
| Generaciones de liderazgo en el sector aeroespacial y de defensa El papel de California en el desarrollo de los vuelos espaciales tripulados se remonta a décadas atrás. El cohete Saturno V que llevó a los astronautas del Apolo a la Luna se construyó casi en su totalidad en California, y la propia nave espacial Apolo original se fabricó en todo el estado. La flota del Transbordador Espacial se ensambló en Palmdale, la primera estación espacial estadounidense, Skylab, se construyó en Huntington Beach, y el motor RS-25, desarrollado originalmente para el Transbordador y que ahora impulsa el Sistema de Lanzamiento Espacial para Artemis II, se diseña y fabrica en el Valle de San Fernando desde la década de 1970. A finales de 2024 , California es el estado líder del país en: Gasto de la NASA: El gasto en adquisiciones de la NASA asciende a 5.800 millones de dólares, lo que representa el 25% del total de adquisiciones de la NASA en todo el país y genera 18.600 millones de dólares en producción económica para California. Investigación y desarrollo con apoyo de la NASA: La participación de California en las adquisiciones de la NASA en el sector de servicios de investigación y desarrollo es del 67%, lo que representa el 19% de los empleos con apoyo de la NASA en el estado. Impacto de la NASA en el empleo: Cada puesto de trabajo de la NASA en California genera 35,7 puestos de trabajo adicionales en todo el estado, lo que resulta en un impacto total en el empleo de 66.208 puestos de trabajo.En el marco del plan «California Jobs First» del gobernador Newsom , el sector aeroespacial y de defensa es un sector prioritario para el crecimiento y cuenta con el respaldo de una fuerza laboral altamente cualificada y experimentada, infraestructuras de primer nivel y una sólida inversión público-privada, que contribuyen con un estimado de 35 mil millones de dólares anuales al producto interno bruto (PIB) de California. |
